Edu juhtum
Kui küsite enamiku veoautode ostjate käest, mida nad kõigepealt vaatavad, mainivad nad mootorit, läbisõitu ja hinda. Šassiid ignoreeritakse sageli{1}}kuni probleem ilmneb. See on viga. Raske veoki puhul hoiab kõike koos šassii. See kannab kabiini, mootorit, käigukasti, lasti ja kogu vibratsiooni ja keerdumist, mis tegeliku tööga kaasneb. Nõrk raam ei piira ainult kasulikku koormust. See mõjutab ohutust, kasutusiga ja edasimüügi väärtust.
Hea šassii peab veidi painduma ja palju vastu pidama. See vajab piisavalt jäikust, et hoida komponendid joondatud, kuid piisavalt jäikust, et tulla toime ebatasasel teel ilma pragudeta. Ülekoormus on koht, kus asjad lähevad valesti. Oleme näinud, kuidas veoautodel, mis nägid õues kena välja, tekkisid pärast mõne kuu möödumist kaevanduses või ehitusplatsil tagumiste raami siinide ümber pragusid. Kui raam on mõranenud, lahti või longus, pole see väike remont. Paljudes kohtades seisab veok seni, kuni see korda tehakse.
Erinevad tööd panevad raamile erineva koormuse. Kallurautod saavad tagant löögi, eriti kui voodi tõuseb. Traktorid elavad päevast päeva viie{2}}rattakoormaga. Mikserveokid vajavad halbadel teedel pisut paindlikkust-liiga jäik võib olla sama halb kui liiga pehme. Tankerid istuvad kõrgel ja vajavad stabiilsust. Poolhaagised{7}} vajavad tugevat pikisuunalist tugevust. Maanteel töötav spetsifikatsioon ei pruugi karjääris nädalat vastu pidada.
Kergekaalustamine on tõeline trend, kuid seda tuleb teha ettevaatlikult. Kõrgtugev-teras ja parem keevitus võimaldavad ehitajatel kaalu vähendada ilma raami nõrgaks muutmata. See aitab kasulikku koormust ja kütusesäästlikkust, kuid ainult siis, kui disain ja ehituskvaliteet on olemas. Kehvade keevisõmblustega kerge raam ei ole uuendus. See on risk.
Edasimüügi puhul loeb ka šassii seisukord. Puhas sirge ja heade keevisõmblustega raam hoiab väärtust. Rooste, praod ja vanad remonditööd peletavad ostjad eemale. Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. tarnime kallureid, veoautosid, paakautosid, betoonisegisti veokeid, igat tüüpi poolhaagiseid ja ehitusmasinaid. Pakume uusi ja kasutatud sõidukeid. Veokit kontrollides on raam üks esimesi asju, mida kontrollime, sest teame, et see hoiab veokit kaevandamisel, ehitusel ja teedel töös. Kui otsite veoautot või soovite teada, mida kasutatud veokil kontrollida, võtke meiega ühendust.
