Toodete kirjeldus

See kasutatud kallur HOWO TX 400 on loodud raskete{1}}tööde jaoks. Tugevdatud šassii ja raske{3}}vedrustussüsteem tulevad hõlpsasti toime ebatasasel ehitusplatsil ja katmata teedel. Hüdrauliline tõstesüsteem tagab sujuva ja usaldusväärse mahalaadimise isegi täiskoormuse tingimustes.

Mida meie renoveerimine sisaldab:

Täielik mootori ülevaatus ja õlivahetus

Uus õlifilter, kütusefilter ja õhufilter

Täielik hüdrosüsteemi test ja tihendi vahetus

Pidurisüsteemi kapitaalremont vajadusel uute klotside ja trumlitega

Kabiini salongi puhastus ja istmete remont

Kogu kere värvimine (kliendi värv on valikuline)

Rehvide ülevaatus ja vahetus (rehvid alla 50% saavad uued rehvid)

Vahelduvvoolu süsteemi kontroll ja külmutusagensi täitmine

Valikulised versiooniuuendused:

Täiesti uue kalluri kere paigaldus

Konditsioneeri uuendamine

Täiendav varuosade pakett

Eritellimusel värvimine ja logo trükkimine

GPS-jälgimisseade

Mootor ja jõuülekanne

Iga kasutatud HOWO kallur, mida me müüme, on varustatud täielikult kontrollitud Weichai diiselmootoriga - sama tööhobune, mida usaldavad laevastikud kogu Aafrikas. Teeme igale seadmele surveteste, õlianalüüse ja koormuse kontrolle. Kui midagi jääb spetsifikatsioonist allapoole, ehitame selle ümber originaalosadega. Ei mingit suitsu, õlileket ega üllatusi, kui see teie töökohale jõuab.

Otseselt kasutatavate raskeveokite tarnijana hoiame mootoriosi laos iga eksporditava mudeli jaoks. See tähendab, et saate tehasehinnaga asendusfiltrid, pihustid ja turboülelaadurid, mis toimetatakse teie ukseni 7 päeva jooksul.

Hüdraulikasüsteem ja kalluri kere

Hüdrauliline tõstesüsteem on see, mis teeb või lõhub kallurauto kohapeal. Seetõttu läbib iga kasutatud 6x4 kallur enne meie õuest väljumist täieliku rõhutesti ja silindrikontrolli. Vahetame välja kulunud tihendid, kontrollime pumba jõudlust ja testime tõstetsüklit täiskoormusel vähemalt - 20 korda.

Täiendusvõimalusena pakume ka uhiuusi raskeveokite{0}}kallurite kereid. Tugevdatud terasplaadiga ehitatud ning kaevandus- ja karjääritöödeks mõeldud korpused käitlevad kivimit, maaki ja ehitusprahti ilma paindumise ja pragudeta. Küsige meie müügimeeskonnalt kallurite kere vahetushinna kohta, kui taotlete pakkumist.

Põhiteave.

Spetsifikatsioon	Üksikasjad
Kaubamärk	Sinotruk HOWO
Mudel	TX 400
Tüüp	6x4 kallur / kallur
Mudeli aasta	2020 - 2023
Läbisõit	30 000 - 80 000 km
Mootor	Weichai WP10.400E201
Hobujõud	400 hj
Heitkoguste standard	Euro II / Euro III / Euro V (valikuline)
Edasikandumine	10-käiguline manuaal
Ajami tüüp	6x4 (10 ratast)
Laadimisvõimsus	30-40 tonni
Kallurite kere maht	25-30 m³
Rehvide seisukord	Turvis on suurem või võrdne 70% (uued rehvid on saadaval nõudmisel)
Kabiini tüüp	Ühe kabiiniga/magamiskohaga kabiin (valikuline)
Juhtimine	Vasakpoolne juhtimine
Kütuse tüüp	Diisel

Miks valida meid oma kasutatud veoautode tarnijaks?

Autopargi otsehange- Ostame otse suurtelt ehitusettevõtetelt, ilma vahendajateta. See tähendab madalamaid hindu ja kontrollitud sõiduki ajalugu iga meie müüdava kasutatud kalluri kohta.

200+ ühikut laos- Kuna meie hoovis on pidevalt üle 200 kasutatud raskeveoki, saate valida täpselt vajaliku aasta, läbisõidu ja konfiguratsiooni. Ei mingit tootmist ootamist.

Professionaalne remonditöökoda- Meie majasisene-töökoda tegeleb kõigi renoveerimistöödega. Kõik kasutatud kallurautod lahkuvad meie tehasest peaaegu-uues seisukorras ja saabumisel töövalmis.

Üks-eksporditeenus- Teostame kõike: ülevaatust, tollivormistust, saatmist ja dokumentatsiooni. Saame tarnida teie lähimasse sadamasse või korraldada-uksest-toomise teie lattu.

Müügijärgne-tugi- Tarnime HOWO originaalvaruosi tehasehindadega ja pakume tehnilist tuge videokõne kaudu. Meie kliendid Ghanas, Nigeerias, Tansaanias, Keenias ja Filipiinidel loodavad meile jätkuva varuosade tarnimise osas.

Läbipaistev hinnakujundus- Varjatud tasusid pole. Meie pakutav hind sisaldab veoki maksumust, renoveerimist ja ekspordi dokumentatsiooni. Saate täpselt teada, mille eest maksate.

Ettevõtte profiil

Nigeeria partnerid

Veoauto baas

Benini kliendikontroll

Usbeki sõbrad külastasid tehast.

Ghana sõbrad tehast külastamas

MALi sõbrad tehast külastamas

Ülemaailmsed kliendid külastavad meie tehast

Varustatud täisautomaatse raskeveokite kere tootmisliini, range kvaliteedikontrolli ning täielike riiklike ja rahvusvaheliste sertifikaatidega tagame, et iga veok vastab ülemaailmsetele ekspordistandarditele.

KKK

K: Kui pikk on teie tarneaeg?

V: Tavaliselt võtab tootmine umbes 15–25 tööpäeva pärast teie deposiidi saamist. Ärge muretsege, me saadame teile regulaarselt-reaalajas fotosid teie veoki ehitamisest, nagu teeme kogu protsessi vältel.

K: Milliseid makseviise te aktsepteerite?

V: Aktsepteerime T / T, L / C ja muid tingimusi saab arutada. Tavaliselt töötame enne saatmist 30% deposiidi ja 70% saldoga. Oleme selles äris tegutsenud aastaid, seega on tehing teie jaoks täiesti turvaline ja sujuv.

K: Kas annate veoautodele garantii?

V: Jah, pakume 12-kuulist garantiid või teatud läbisõitu (olenevalt sellest, kumb saabub varem). Meie professionaalne müügijärgne meeskond toetab teid veebipõhiste juhiste, tehnilise abi ja originaalvaruosade kiire tarnimisega.

K: Kas saate aidata korraldada saatmist minu riiki?

V: Muidugi! Meil on rikkalik kogemus veokite eksportimisel kogu maailmas. Saame tarnida ro-ro-laeva, konteineri või puistlastilaevaga ning tegeleme kõigi ekspordidokumentide ja tollivormistusega, et kõik sujuks.

K: Kas veokid on täiesti uued või{0}}kasutatud?

V: Tarnime peamiselt uhiuusi tarbesõidukeid otse oma tehasest. Kui aga vajate kvaliteetseid-kvaliteetseid kasutatud veokeid, saame need hankida ka vastavalt teie konkreetsele eelarvele ja vajadustele.

K: Kas saate toota parem{0}}rooliga (RHD) veokeid?

V: Absoluutselt! Saame seadistada nii vasak{0}}rooliga (LHD) kui ka parem{1}}rooliga (RHD) veokid, et need vastaksid ideaalselt teie kohalikele liikluseeskirjadele. Lihtsalt andke meile oma vajadustest teada.

K: Kas ma saan veokeid enne saatmist kontrollida?

V: Olete alati teretulnud meie tehast külastama ja sõidukeid igal ajal ise kontrollima. Enne tarnimist saame korraldada ka kolmanda osapoole-kontrolli, nagu SGS. Heausksus on meie koostöö alus.