Toodete kirjeldus

Juhi mugavus ja ohutus on sisse ehitatud põhikonstruktsiooni. Avaras kabiinis on kasutatud Euroopa-stiilis tugevdatud konstruktsiooni, mis vastab ECE-R29 kokkupõrkeohutusstandarditele, madala-müraga salongi, õhk-vedrustusega juhiistme ja laia panoraamnähtavuse. Suured poolitatud küljepeeglid kõrvaldavad kitsastel töökohtadel pimealad, samas kui raske{7}}esikaitseraua talub maanteevälises töökeskkonnas{8}}tavalisi väiksemaid lööke.
Kogenud Hiina raskeveokite eksporditarnijana tarnime ülemaailmsetele turgudele nii uhiuusi kui ka täielikult renoveeritud kasutatud SHACMAN X3000 kallureid. Pakume paindlikke konfiguratsioonivalikuid, sealhulgas vasak--- või parem{3}}juhtimine, Euro 2–Euro 6 heitgaasistandardid, erinevad raskeveokite{6}}rehvide spetsifikatsioonid ja kohandatud kere modifikatsioonid, mis vastavad kohalikele eeskirjadele ja töötingimustele. Toetame üksikute-ühikute ostmist ja masinapargi hulgitellimusi ning pakume täielikku-müügijärgset tuge, sealhulgas varuosade tarnimist, tehnilisi juhiseid ja uksest{11}}sadamasse saatmise korraldust.
Olenemata sellest, kas hankite lühiajaliseks-ehitusprojektiks ühe 10-rattalise kalluri või varustate kogu autopargi-pikaajaliste kaevandustööde jaoks, SHACMAN X3000 tagab tõestatud jõudluse konkurentsivõimelise kogukuluga. Pöörduge meie ekspordimeeskonna poole juba täna, et saada üksikasjalikku spetsifikatsioonilehte, uusimat FOB-hinnapakkumist ja kohandatud saatmislahendust teie sihtkohta.

Tugevdatud šassii ja raske{0}}koormustelje süsteem
Kaevanduste ja -kiirteevälistel ehitusplatsidel ehitatud kallur SHACMAN X3000 6x4 kasutab suure-tõmbetugevusega kahekihilist-terasest šassii, millel on 30% suurem väändetakistus kui tavalistel raamidel, säilitades konstruktsiooni stabiilsuse pärast aastaid kestnud raskeid-koristamata teekondi. Selle topelt-vähendatud tagateljed annavad tugeva madala-pöördemomendi järsul kallakul tõusmiseks, samal ajal kui tasakaalustatud lehtvedrustus jaotab ühtlaselt löögikoormust, vähendades rehvide kulumist ja planeerimata seisakuid suure-tsükliga kalluriparkide jaoks.
Hüdrauliline kallutussüsteem ja{0}}kulumiskindel kaubakere
See kallur X3000 on varustatud usaldusväärse esi-hüdraulilise tõstesüsteemiga, mis saavutab 45-kraadise tühjendusnurga ja lõpetab täiskoormuse tühjendamise 15–20 sekundiga, et suurendada igapäevast vedamise tõhusust. Integreeritud hüdrauliline lukk kindlustab kere mis tahes kõrgusel, tagades -kohapealse mahalaadimise ohutuse. Selle paksust kulumiskindlast-mangaanterasest lasti kerel on külgmised lekkekaitsed, mis takistavad lahtise materjali lekkimist, järgides linnakeskkonna transpordieeskirju, ning siledad siseseinad tagavad pinnase, kruusa ja ehitusmuda puhta ja täieliku eemaldamise.





Põhiteave.
|
Tehnilised andmed |
Spetsifikatsioon 1 (290 hj) |
Spetsifikatsioon 2 (375 hj) |
Spetsifikatsioon 3 (430 hj) |
|
Mudel |
Shacman Delong X3000 6×4 kallur |
Shacman Delong X3000 6×4 kallur |
Shacman Delong X3000 6×4 kallur |
|
Töökaal (kg) |
12500 |
13000 |
13600 |
|
Nimikoormus (kg) |
25000 |
25000 |
28000 |
|
Mootori võimsus |
290 hj |
375 hj |
430 hj |
|
Jõuülekande tüüp |
8-käiguline manuaal |
12-käiguline manuaal |
12-käiguline automaat |
|
Maksimaalne hindamisvõime (%) |
30 |
35 |
40 |
|
Kütusepaak (L) |
300 |
400 |
600 |
Ettevõtte profiil









Ülemaailmsed kliendid külastavad meie tehast
Varustatud täisautomaatse raskeveokite kere tootmisliini, range kvaliteedikontrolli ning täielike riiklike ja rahvusvaheliste sertifikaatidega tagame, et iga veok vastab ülemaailmsetele ekspordistandarditele.



KKK
KKK
K: Kui pikk on teie tarneaeg?
V: Tavaliselt võtab tootmine umbes 15–25 tööpäeva pärast teie deposiidi saamist. Ärge muretsege, me saadame teile regulaarselt-reaalajas fotosid teie veoki ehitamisest, nagu teeme kogu protsessi vältel.
K: Milliseid makseviise te aktsepteerite?
V: Aktsepteerime T / T, L / C ja muid tingimusi saab arutada. Tavaliselt töötame enne saatmist 30% deposiidi ja 70% saldoga. Oleme selles äris tegutsenud aastaid, seega on tehing teie jaoks täiesti turvaline ja sujuv.
K: Kas annate veoautodele garantii?
V: Jah, pakume 12-kuulist garantiid või teatud läbisõitu (olenevalt sellest, kumb saabub varem). Meie professionaalne müügijärgne meeskond toetab teid veebipõhiste juhiste, tehnilise abi ja originaalvaruosade kiire tarnimisega.
K: Kas saate aidata korraldada saatmist minu riiki?
V: Muidugi! Meil on rikkalik kogemus veokite eksportimisel kogu maailmas. Saame tarnida ro-ro-laeva, konteineri või puistlastilaevaga ning tegeleme kõigi ekspordidokumentide ja tollivormistusega, et kõik sujuks.
K: Kas veokid on täiesti uued või{0}}kasutatud?
V: Tarnime peamiselt uhiuusi tarbesõidukeid otse oma tehasest. Kui aga vajate kvaliteetseid-kvaliteetseid kasutatud veokeid, saame need hankida ka vastavalt teie konkreetsele eelarvele ja vajadustele.
K: Kas saate toota parem{0}}rooliga (RHD) veokeid?
V: Absoluutselt! Saame seadistada nii vasak{0}}rooliga (LHD) kui ka parem{1}}rooliga (RHD) veokid, et need vastaksid ideaalselt teie kohalikele liikluseeskirjadele. Lihtsalt andke meile oma vajadustest teada.
K: Kas ma saan veokeid enne saatmist kontrollida?
V: Olete alati teretulnud meie tehast külastama ja sõidukeid igal ajal ise kontrollima. Enne tarnimist saame korraldada ka kolmanda osapoole-kontrolli, nagu SGS. Heausksus on meie koostöö alus.
Kuum tags: kallurauto, Hiina kallurite tootjad, tarnijad, tehas