Ülemeremaade kaevandus- ja ehitusprojektides kasutatakse{0}}kasutatud kallureid laialdaselt nende madala hinna, kiire investeeringutasuvuse ja suure kandevõime tõttu. Nende hulgas on stabiilse jõudluse ja hea kohanemisvõimega Sinotruk HOWO kallurautod väga levinud sellistes piirkondades nagu Aafrika, Lähis-Ida ja Lõuna-Ameerika. Enne kasutatud-sõidukite ostmist tuleb aga süstemaatiline ülevaatus läbi viia, et vältida suuri hoolduskulusid ja seisakuohtu tulevikus.
Mootori seisukorra kontroll (toitesüsteem)
Mootor on kogu sõiduki põhikomponent ja vajab kontrollimisel erilist tähelepanu:
Kas külmkäivitus on sujuv?
Kas heitgaasi värvus (must suits, sinine suits, valge suits) on ebanormaalne?
Kas mootorist on ebatavalist müra või vibratsiooni?
Kas õli lekib?
Kaevandustööstuse raskete{0}}koormuse tingimustes määrab mootori stabiilsus otseselt kindlaks, kas sõiduk saab edasi töötada.
Jõuülekande ja ajamisüsteemi kontroll
Teeolud kaevandusalal ja ehitusplatsil on keerulised, mistõttu ülekandesüsteem peab olema töökindel.
Kas käiguvahetus on sujuv? Kas on mingit värinat?
Siduri kulumise seisukord
Kas raske{0}}koormaga sõidu ajal kostub veoteljest ebatavalisi helisid?
Kas 4x2 / 6x4 / 8x4 konfiguratsioon vastab tehnilistele nõuetele?
Hüdraulilise tõstesüsteemi kontroll
Kalluri põhitöösüsteem:
Kas tõstekiirus on stabiilne?
Kas hüdrosilindris lekib õli?
Kas tõstenurk on normaalne?
Kas hüdropumbast kostab ebatavalist müra?
Hüdraulikasüsteemi halb jõudlus mõjutab otseselt mahalaadimise tõhusust.
Šassii ja raami konstruktsiooni kontroll
Miinitranspordil on šassiile äärmiselt kõrged nõuded:
Kas esineb deformatsioone või keevitusparandusjälgi?
Kas esineb tugevat roostetamist?
Vedrustussüsteemi (terasvedru) seisukord kulumine
Kas rehvide kulumine on ühtlane?
Tugev šassii loob aluse pikaajalisele-raskete{1}}koormate transpordile.
Pidurisüsteemi ohutuse kontroll
Ohutussüsteem peab läbima range testimise:
Kas õhkpiduri rõhk on stabiilne?
Kas pidurdusreaktsioon on õigeaegne?
Kas seisupidur kallakutel on töökindel?
Mis seisukorras on piduritrummel ja piduriklotsid?
Pidurisüsteemi probleem on raskeveokitega seotud õnnetuste peamine riskiallikas.
Kasutatud HOWO kallurautod on ülemerekaevandustes ja ehitusprojektides kõrge kulutõhususega-, kuid need peavad läbima süstemaatilise kontrolli. Erilist tähelepanu tuleks pöörata mootorile, jõuülekandesüsteemile, hüdrosüsteemile, šassiile, ohutuspiduritele ja rehvidele, mis võivad tõhusalt vähendada rikete määra ja parandada ehituse üldist tõhusust.
Usaldusväärsete tarnijate valimine ja standardiseeritud testimisprotseduuride rakendamine on projekti tõrgeteta toimimise tagamiseks üliolulised.
