Toodete kirjeldus

Kasutatud MAN-i veoüksused on ekspordiks{0}}valmistatud professionaalse raskeveokite tarnija poolt. Igal MAN TGX 18.480 4x2-l on 480 hj, Euro 5/6 heitesertifikaat, kontrollitud raami joondus, pidurite jõudlus, sadulratta ja rehvide seisukord. Tagatelje ülekandearvu, kütusepaagi mahtu ja haakeseadise kõrgust saab täpsustada enne saatmist.

Õhkvedrustus

ZF käigukast

D26 mootor

Põhiteave.

Mudel nr.

MEES

Jõuülekande tüüp

Käsiraamat

Võimsus

Diisel

Kandevõime

31-40t

Heitkoguste standard

5 eurot

Veoratas

4×2

Istmed

Väiksem või võrdne 5-ga

Hobujõud

＞ 450 hj

Mootori töömaht

＞8L

Rehvide sertifikaat

ECE, GCC, ISO, DOT

Rehvi disain

Tubeless

Seisund

Kasutatud

Pöördemoment

2300n·m

Kiiruse suhe

2.85/2.71

Rehv

295/80r22.5

Värv

Valikuline

Transpordipakett

Alasti Auto

Spetsifikatsioon

8000 kg

Kaubamärk

MEES

Päritolu

Saksamaa

toote detail

01.

Kõik kajutid on täielikult renoveeritud ja kontrollitud enne saatmist ning sisemus, kahe magamiskohaga magamiskohad ja juhtimissüsteemid on kontrollitud töökorras. Avar kõrge katusega kahekohaline konstruktsioon vähendab pikamaasõidust tingitud väsimust.

02.

Enne saatmist läbib kahe magamiskohaga ala täieliku puhastamise, ettevalmistamise ja funktsionaalsuse kontrolli. Ülemiste ja alumiste narimadratsite, panipaikade ja turvavööde seisukord on kontrollitud. Laia kerega topeltliibriga disain võimaldab kaheliikmelise veoauto meeskonna jaoks pööratavat puhkust.

rakendusala

Konteinerite vedu

Loodud sadamast-depoosse-ja ühendvedudeks.

Pikamaa{0}}logistika

Stabiilne maanteekiirustel ja suure pöördemomendiga.

Piirkondlik jaotus

Kompaktne 4x2 šassii sobib igapäevaseks süstiktööks.

Kütuse- ja keemiatanker

Õhkvedrustus ja ESC toetavad ohutut vedeliku transporti.

Külmlaeva transport

PTO-valmidus jahutusseadmete ja pideva toiteallika jaoks.

Kohandamise valikud

Tagatelje suhe

Sobib tasasele, künklikule või segateedele.

Kütusepaagi maht

Ühe- või kahepaagid laiendatud tööulatuseks.

Viienda ratta kõrgus

Kohandatud vastavalt haagise tüübile ja haagise kõrgusele.

Rehvibränd ja turvis

Vajadusel maanteel või kõigis{0}}positsioonides rehvid.

Värv ja bränding

Kabiini värv ja ettevõtte kleebis kantakse enne saatmist.

Valgustus ja elekter

Saadaval täiendavad töötuled või 24V pistikupesad.

kvaliteedikontrolli protsess

Allhangefilter – ühikud, mis on valitud esimese{0}}omaniku autoparkidest, millel on kinnitatud hooldusajalugu.

Šassii ülevaatus – raami joondamine ja pragude kontroll lasertööriistade abil.

Mootori diagnostika – ECU veakoodi skaneerimine, kompressioonitest ja õlianalüüs.

Käigukasti ja telje test – käiguvahetuse, diferentsiaali müra ja tihendi lekke kontroll.

Piduri- ja ohutuskontroll – piduriklotside, -ketaste, ABS-i ja EBS-i funktsioonide kontrollimine.

Vedeliku ja filtri vahetus – Mootoriõli, jahutusvedelik, käigukastiõli ja kõik filtrid vahetatud.

Rehvid ja kulumisosad – rehvid, mille turvis on alla 60% asendatud; rihmad ja voolikud vahetatud.

Kosmeetiline renoveerimine – kabiini värvimine, sisemuse sügavpuhastus ja väiksemate mõlkide parandamine.

Maanteekatse – mootori, käigukasti ja vedrustuse jõudluse testimine.

Ekspordisertifikaat – lõplik ülevaatusakt koos fotode ja VIN-dokumentatsiooniga.

ettevõtte tutvustus

tehas

Meie 3000 ㎡ suurune kaasaegne tehas toodab üle 400 haagise aastas, igakuiste tarnetega 30+ ühikut, mis toetab paindlikku segamudelite tootmist-.

Skaala ja võimsus

Varustatud automaatsete laserlõikurite ja robotkeevitusliinidega, ISO9001 ja CE sertifikaadiga, 100% kontrolliga kõigil kriitilistel etappidel, et tagada töökindlus.

Tehnoloogia ja kvaliteet

Otsene tehasest hankimine lühendab tarneaegu, välistab vahenduskulud, suurendab teie varude käivet ja vähendab hoidmiskulusid.

Kohaletoimetamine ja maksumus

Meie partnerid

kliendi juhtum

Kliendi sõiduki ülevaatus

Kogege veokit omal nahal

veoauto partner

Tõelised kaadrid ülemere klientidest, kes saavad kaupu, ja positiivsete arvustuste ekraanipildid. Pärast klientide välikatseid ületab Howo kallurautode kvaliteet ootusi ning meie tugiteenused pälvivad kõrge tunnustuse. Kõik sõidukid läbivad range kontrolli ja sobivad ehitusplatsidele, kaevandustele ja pinnasetöödele. Varuosade tarnimine ja -müügijärgne tehniline tugi on saadaval sõiduki ostmisel.

Tehas|Töötuba

Veoautode müügisaal: uhiuued{0}}veoautode kabiinid on tarnimiseks valmis

Tehasepark: Täielik valik ehitusveokeid laos

Truck Yard: suur{0}}kallurite inventaribaas

tunnistus

transport

Iga kallur vaadatakse enne väljasaatmist põhjalikult üle-jõuülekande jõudluse kontroll, täielik-kerepinna kontroll ja tarvikute kontrollimine,-et ükski detail kontrollimata ei jääks. Pärast professionaalset sidumist ja tugevdamist laaditakse need kindlalt rasketele pardahaagistele ja saadetakse otse sadamasse transpordi sujuvaks koordineerimiseks. Otsest-ot-visuaalset logistikajälgimisega tagame täieliku nähtavuse ja kvaliteedikontrolli meie tehaseväravast kuni teie ülemereprojekti asukohani, pakkudes iga kord tõeliselt muretu-võtmed kätte üleandmist.

KKK

01.Mis on selle kasutatud MAN traktori heitenorm?

Enamikul seadmetel on Euro 5 või Euro 6 sertifikaat, mis toetab impordi tollivormistust Euroopas, Lähis-Idas, Aafrikas ja Kagu-Aasias.

02.Kas ma saan valida tagasilla ülekandearvu ja kütusepaagi suuruse?

Jah. Tagatelje ülekandearvu, kütusepaagi mahutavust ja sadulratta kõrgust saab seadistada enne saatmist vastavalt teie marsruudile ja haagise tüübile.

03. Millist kontrolli tehakse enne eksporti?

Enne loetellu kandmist läbib iga üksus šassii joondamise kontrolli, mootori ECU skannimise, piduritesti, rehvide kulumisaruande ja vedeliku täieliku asendamise.

04.Kas esitate ekspordidokumendid?

Jah. Pakume kaubaarve, pakkenimekirja, konossemendi, päritolusertifikaadi ja VIN{1}}põhise kontrolliaruande.

05.Kui kaua võtab tarne peale tellimist?

Standardne ettevalmistus võtab 7–15 päeva pärast sissemakset, olenevalt kohandamisest ja saatmisgraafikust.

Kuum tags: Kasutatud meestraktor, Hiina Kasutatud meestraktori tootjad, tarnijad, tehas